ISO100のフィルムでここまで撮れるとは流石。しかも、画角が広い。コンパクトでもフルサイズなので。








うぅむ、フィルムらしい写りやね。デジカメだと完全に色が飛んでしまいそうなところもかろうじて写っている
ところにフィルムの良さを感じます。




F値2.8で撮影するとこんな感じ。いい具合にボケてくれました。



最後に、デジタル一眼レフとの比較を。




左：Rollei 35S + ISO100フィルム
右：Canon EOD 60D +　EF 24-105mm F4L

デジタル一眼レフのズームを使って画角を大体同じに合わせて、F値もシャッタースピードも合わせて撮って
みました。人によって好みが分かれそうな感じではありますが・・・
同じF値なのにここまでボケ具合に差が出るとは興味深いですね。しかも、Rollei 35Sの方が明るく撮れている
し。ゾナーのレンズ、なかなかすごいですな。
いや、EF 24-105mmも決して悪いレンズではないんです。寧ろ高級に部類に入るくらいなんですが、昔の技術
も侮れないものです。


■評価
1回目にしてこの写りの出来はかなり満足な結果です。露出も焦点距離も自分の目算で合わせなくてはならないので
まともに写った写真が半分もあればいいかなと思っていたぐらいですし。それこそ『たまゆら』の作中でぽってが
撮った写真がぶれていたりピンボケしまくっていたりとそのような結果になるのかなと思っていたくらい。
デジカメで撮影枚数を気にせずにバシャバシャ撮りまくるのもいいけど、一枚一枚大事に撮っていくのもいいのかな
と、そう感じさせてくれる結果でした。まったく、アナログも捨てたものではないですな。今でもフィルムカメラに
根強いファンがいるのが納得できます。

OVA『たまゆら』、TVアニメ『たまゆら～hitotose～』でヒロインの沢渡楓（ぽって）が愛用しているカメラになります。
作中でもRollei 35Sとしっかりと描かれていますね。
以前から気になっていて、中古で扱っている店を見つけて購入となりました。アニメファンの中でも知れ渡ってはいても
如何せん30年以上前に造られたカメラなので入手が難しいそうです。アニメの影響で一気に市場から消えてしまったとか...




さて、折角なので細部を





カメラの中でも重要な地位を占めるのがレンズ。兄弟分のRollei 35よりも明るい焦点距離40mm f2.8のレンズが使用されて
います。




アニメ作中で使われていたのと同様に撮影時はレンズを引き出して使います。




レンズの右側にはフィルム感度と絞りを設定するダイヤルが付いています。
絞りはダイヤル下側のロック爪を押さないと変えられません。



その反対側にはフィルムタイプインジケータとシャッター速度を設定するダイヤル。





ボディー上面にはシャッターのボタンとレンズ鏡胴ロックボタン、露光計窓、フィルムの巻上げレバーが
付いています。露光計は絞りとシャッタースピードを変えることで適正露光を見れるようになっています。





底面にはフィルムの巻き戻し用クランク、三脚用穴、裏蓋着脱レバー、アクセサリーシュー。
着脱レバーを上に上げることによって




このようにフィルムを装てん出来るようになります。
また、


露光計で使用する電池を交換することもできます。







露光計用の電池はPX625という電池を使用しますが既に生産中止になっているのでこのような互換品を使用
することになります。


いや～本当に年期を感じさせてくれる趣のあるカメラですね。またそのうち試し撮りした結果も載せたいと
思います。なんせ、撮っても現像という手間がかかるので。

■5/4　呉～とびしま海道

実は現調は呉がメインだったりします。竹原は竹まつりで人が多いので後日にまわすことにしました。



目的はこれ。ふらっと出かけていった呉の街をおさえるべく、呉へ。










コンビニはポプラだな。と、温かいご飯を入れてくれるサービスがあるなどなかなか良いコンビニなのですが、如何せん
都市部ではセブンイレブンやローソンに駆逐されつつあるのでなかなか見かけることのないコンビニですね。


詳しくは後日アニメ百科事典にてまとめます。


現調が終わった後はとびしま海道を回って竹原へ。



ツツジが満開ぐーるぐる。



音戸瀬戸にも寄り道。








歴史の見える丘公園へ行くつもりが、どうしてこうなったw




絶景かな、絶景かな。
ついでに橋を超えて愛媛県にも。大崎下島の向かい側にある岡村島は実は愛媛県今治市になるそうです。
展望台への道は十文字展望台へ行く道よりも更に離合困難、というか不可能な道でした。でも、穴場というか来てみる
価値はあるかと思います。天気が良かったので四国側まで見渡すことが出来ました。

この後はしまなみ海運、山陽商船のフェリーを乗り継ぎ竹原へと戻りました。
途中、小長港でフェリー待ちの車が沢山いたときは乗れるんかと冷や汗ものでしたが上手いこと詰め込んで乗り込むこと
が出来ました。今回は事故報告無し。無事福山経由で地元へと帰ることができました。